燃料乙醇

生物质能的另一个开发方向是利用生物质生产乙醇、甲醇等燃料。燃料乙醇是20世纪初面市的传统产品，后因石油的大规模、低成本开发，其经济性较差而被淘汰。随着一些先进农业国家因劳动生产率的大幅提高，使得粮食生产的成本大大下降以及1970年代中期以来四次较大的“石油危机”，又推动燃料乙醇工业在世界许多国家得以迅速发展，自巴西、美国于1970年代中期大力推行燃料乙醇政策以来，法国、西班牙、瑞典等国纷纷效仿，均已形成了规模生产和使用。1999年，美国消费量约450万t，2000年达到550万t。巴西是世界上利用zui多的国家，该国利用本国丰富的植物资源生产的低成本的乙醇，成功地解决了本国石油资源不足的问题，1999年消费量约970万t，占全国汽油消费量的43％，2000年则超过1000万t。美、巴等国推行给国家带来的巨大综合收益，如刺激农业、维护粮价、完善能源安全体系、减少对石油依赖、节约外汇、增加就业、增加财政收入、改善燃油品质及大气环境质量等，均为世界所共认。用甲醇作为汽车燃料，减少空气污染计划，近来也引起了一些国家的重视。1991年，日本甲醇汽车公司生产的*甲醇汽车在东京正式投入营业。此外，日本通产省资源能源厅在1980年代末提出了一项“利用甲醇发电”的研究课题。1990年6月兴建成了一座1000 kw级的甲醇发电实验站。zui近，率、大容量等方面都取得了较大的成绩。

　　乙醇俗称酒精，它以玉米、小麦、薯类、精蜜或植物等为原料，经发酵、蒸馏而制成，将乙醇进一步脱水再经过不同形式的变性处理后成为变性。也就是用粮食或植物生产的可加入汽油中的品质改善剂。车用乙醇汽油中，乙醇既是一种能源，又是种良好的汽油增氧剂和高辛烷值调和组分，用以代替四乙基铅和MTBE。用乙醇作增氧剂，可显著降低汽车尾气中的有害物质，可以降低一氧化碳排放量约30%～38％，起到净化空气的功效。更重要的是乙醇是太阳能的一种表现形成，在整个自然界这个大系统中，乙醇的整个生产和消费过程可形成无污染和非常清沽的闭路循环过程，是一种非常理想的绿色能源。

　　将大量剩余粮食的转化为，是解决当前粮食问题及国家石油短缺、环境恶化的较好的解决方案。并且对于农业、能源、环保、交通等方面将起到积极的推动作用。2000年在河南天冠集团投产的年产20万t变性项目，标志着我国作为汽车动力燃料之一的开始。